«Non si può non notarlo». Questo è stato il primo commento appena lo Xtown S-350 ha fatto il suo ingresso a EICMA 2026, a Milano. Kymco ha scelto di dare un volto nuovo al suo scooter GT di media cilindrata, mantenendo la stessa base tecnica del Downtown GT ma puntando tutto su un’estetica più grintosa e contemporanea.
Il risultato? Uno scooter che non passa inosservato, con linee decise e una presenza scenica che parla chiaro: prestazioni e stile insieme. Pensato per chi vuole coprire tanti chilometri senza rinunciare a un carattere agile e deciso, lo Xtown S-350 sfoggia una silhouette robusta, un po’ verticale, con una coda allungata che smussa la rigidità della forma. E poi c’è la firma luminosa: fari a X, marchio di fabbrica di Kymco, che si ripetono sia davanti che dietro, regalando un tocco distintivo.
Tecnica collaudata, veste sportiva
Il motore e la base tecnica dello Xtown S-350 sono gli stessi del Downtown GT, un modello già noto per affidabilità e prestazioni. Sotto la carrozzeria batte un monocilindrico quattro tempi da 321 cm³ con distribuzione monoalbero a camme in testa e quattro valvole. Il raffreddamento a liquido garantisce una temperatura costante anche nelle percorrenze più lunghe, mentre l’iniezione elettronica ottimizza consumi e reattività.
La potenza è di 20,5 kW a 7000 giri, con una coppia massima di 30,8 Nm a 5500 giri, valori che assicurano spinta e versatilità sia in città sia su strade più impegnative. Questo motore è pronto a rispondere a diverse situazioni di guida, mantenendo un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, ideale per l’uso quotidiano come per i viaggi.
La ciclistica si basa su un telaio a doppia culla sovrapposta, che garantisce solidità e stabilità, un’eredità diretta del Downtown. All’anteriore c’è una forcella telescopica, mentre dietro spiccano due ammortizzatori con regolazione del precarico, per assicurare comfort anche su fondi irregolari.
Dimensioni e dotazioni per viaggiare comodi e sicuri
Le misure dello scooter sono importanti: interasse di 1500 mm, lunghezza totale di 2145 mm, larghezza di 795 mm e altezza di 1420 mm. La sella è a 800 mm da terra, una quota che permette a piloti di varie altezze di appoggiare bene i piedi. Il peso in ordine di marcia è contenuto, 187 chili, rendendo il mezzo abbastanza maneggevole anche nel traffico.
Le ruote sono da 15” davanti e da 14” dietro , combinazione che assicura stabilità e controllo. Il sistema frenante monta dischi su entrambe le ruote, supportati da un ABS moderno. A completare la sicurezza c’è il controllo di trazione TCS, disinseribile per chi vuole una guida più sportiva.
Il serbatoio da 13 litri permette di coprire distanze medio-lunghe senza continui rifornimenti, un vantaggio per chi ama spostarsi senza stress. Tutto questo rende lo Xtown S-350 un mezzo ben bilanciato, capace di offrire comfort e sicurezza in ogni situazione.
Tecnologia e praticità per l’uso di tutti i giorni
Lo scooter è equipaggiato per venire incontro alle necessità quotidiane. Il cruscotto è un ampio display TFT, facile da leggere e ricco di informazioni. La chiave keyless rende semplice e veloce l’avviamento, eliminando l’ingombro della chiave tradizionale.
Per proteggere dal vento c’è un parabrezza regolabile, che rende più piacevoli anche i viaggi a velocità sostenute. Sulla parte frontale dello scudo si trovano due comodi vani portaoggetti, perfetti per piccoli oggetti o dispositivi. Sotto la sella c’è spazio per un casco integrale più un jet, un dettaglio che fa la differenza in termini di comodità per chi usa lo scooter ogni giorno.
Non mancano nemmeno due prese USB per ricaricare smartphone o altri dispositivi durante il viaggio, un plus che arricchisce ulteriormente l’esperienza di guida. Prezzo e data di uscita ufficiale saranno annunciati nelle prossime settimane.