A EICMA 2026, Vent ha svelato una nuova generazione di moto da cross e pit bike dedicate ai più giovani. La casa lombarda rinnova la sua offerta con una serie di novità tecniche che non passano inosservate: telai riprogettati, versioni elettriche e modelli più performanti che sembrano vere moto da enduro e motard in miniatura. Queste piccole cilindrate nascono per insegnare i fondamenti della guida off-road, accompagnando i giovani piloti passo dopo passo nella loro crescita sportiva.
Nuovi telai e sospensioni migliorate per le piccole Vent Baja e Derapage
Le Vent Baja RR 50 e Derapage RR 50, pensate per i giovanissimi, si presentano con un telaio completamente rivisto. Ora adottano il nuovo telaio Vent 6.1 in acciaio, abbinato a un forcellone in alluminio e a un sistema di sospensioni posteriori ispirato alla moto da enduro del vice campione italiano Mattia Cagnoni. Questa configurazione assicura una risposta più pronta e un’ammortizzazione più efficace, fondamentale per affrontare tracciati impegnativi.
Il motore resta il monocilindrico Minarelli da 49,7 cm³ a due tempi, raffreddato a liquido e alimentato a carburatore. Il cambio a sei marce garantisce un’ampia versatilità, mentre le sospensioni a lunga escursione facilitano la guida su terreni accidentati. A completare il tutto, una nuova livrea rossa che dona freschezza e personalità. Entrambi i modelli sono già disponibili a 4.400 euro, prezzo invariato nonostante i miglioramenti tecnici.
Leggerezza e tecnologia sulle 125 cc: Baja e Derapage RR al passo coi tempi
Per chi cerca un passo avanti, le Baja e Derapage RR 125 si presentano con un telaio Vent 6.1 in alluminio, più leggero e performante. Anche il forcellone è in alluminio, per migliorare maneggevolezza e agilità.
Il motore è il collaudato monocilindrico Minarelli 125 a quattro tempi, affiancato da un impianto frenante aggiornato con sistema di frenata combinata CBS. Restano confermate le caratteristiche di pregio delle sospensioni e l’impianto di scarico con doppio silenziatore, pensati per l’uso off-road. Le nuove grafiche, moderne e aggressive, completano l’estetica rinnovata. I modelli 125 sono già ordinabili dai concessionari a 5.778 euro, prezzo confermato.
Vent allarga la gamma Play: arriva la pit bike Scout 140 e due elettriche E-Raptor
Nel settore dedicato ai più piccoli, Vent introduce la pit bike Scout 140, dotata di motore monocilindrico da 137 cm³ con 10,8 cavalli e sospensioni regolabili. Le ruote misurano 17 pollici davanti e 14 dietro, una configurazione ideale per chi si avvicina al motociclismo serio. Il prezzo è contenuto, 1.495 euro.
Accanto alla Scout, la casa lombarda presenta due modelli elettrici pensati sempre per i più giovani: E-Raptor Air e E-Raptor Pro. I due modelli, che si rifanno alle cilindrate 50 e 125 cc, montano batterie agli ioni di litio da 72 V, estraibili per una ricarica semplice. Il telaio monoblocco in alluminio lavora con una forcella KKE da 210 mm di escursione e un monoammortizzatore regolabile, per garantire stabilità e comfort anche sui terreni più difficili.
Una novità importante è la gestione elettronica con sistema CAN-BUS, che controlla costantemente motore, batteria e temperatura, assicurando sicurezza e affidabilità durante la guida. Queste elettriche arriveranno dai concessionari a marzo 2027, con prezzi di 4.100 euro per la Air e 5.900 euro per la Pro, puntando a una clientela attenta all’ambiente e alle nuove frontiere della mobilità. “Una mossa che risponde alle esigenze dei piloti più giovani e alle tendenze della mobilità sostenibile.”