La Kymco ha appena mosso una pedina decisiva. Dopo il concept CV-R5, ha registrato il marchio CV-X45: un segnale chiaro, la versione definitiva del suo nuovo crossover è quasi pronta. E non si tratta di un modello qualunque. Questo taiwanese punta dritto all’Honda X-ADV, un avversario di peso nel segmento. L’appuntamento è a Milano, ottobre 2026, quando EICMA potrebbe finalmente svelare tutte le carte di questa sfida sulle due ruote.
Il concept CV-R5, presentato a EICMA 2024, aveva già fatto parlare di sé per il design audace e le soluzioni tecniche innovative. Ora, con la registrazione del marchio CV-X45, Kymco sembra pronta a trasformare il prototipo in un prodotto di serie. Il logo del nuovo modello riprende lo stile del concept, suggerendo che le linee e le caratteristiche originali saranno mantenute.
Le immagini diffuse lasciano intravedere uno scooter crossover dal carattere deciso, che unisce la praticità dello scooter a un’impostazione da moto. Le dimensioni e i dettagli estetici parlano chiaro: il CV-X45 vuole offrire agilità e comfort senza rinunciare a una presenza robusta su strada. Il Salone di Milano sarà la vetrina perfetta per mostrare questo modello, atteso con interesse dagli appassionati per il mercato 2026.
Se le specifiche confermeranno quanto anticipato, il CV-X45 entrerà a gamba tesa nel segmento dominato dall’Honda X-ADV. Questo crossover ha creato un nuovo standard, mescolando il meglio di moto e scooter per chi cerca versatilità in città e fuori.
Il nuovo Kymco si presenta con un manubrio alto e forcelle a steli rovesciati, per una guida più sportiva e precisa. Dettagli come il tunnel centrale, la sospensione posteriore monoammortizzatore con leveraggi progressivi e il forcellone in alluminio mostrano l’attenzione al bilanciamento tra comfort, stabilità e dinamismo. Una formula pensata per affrontare con sicurezza sia il traffico urbano che le strade più impegnative.
Le misure – 1565 mm di interasse, 2250 mm di lunghezza, 780 mm di larghezza e 1310 mm di altezza – sono in linea con quelle dell’X-ADV. Il peso di 210 kg, unito a ruote da 15 pollici davanti e 14 dietro, promette una buona maneggevolezza. L’altezza della sella a 800 mm rende il mezzo accessibile anche ai piloti di statura media. Da notare il sistema frenante: due dischi anteriori con attacco radiale, un disco posteriore con pinza a doppio pistoncino e una terza pinza per il freno di stazionamento, comoda soprattutto sui parcheggi in pendenza.
La vera novità sta nel motore: un monocilindrico 427 cm³ da 34 CV montato direttamente nel telaio, non sul forcellone posteriore come di consueto. Questa scelta migliora la distribuzione dei pesi e il comportamento su strada, avvicinando la guida a quella di una moto tradizionale.
Il CV-X45 non punta solo alla sostanza, ma anche alla tecnologia di bordo. Il concept mostrava già dotazioni di livello, ormai essenziali per il segmento. Tra queste spicca l’avviamento keyless, che elimina la chiave fisica a favore di una maggiore comodità e sicurezza.
Il controllo di trazione aiuta a mantenere la stabilità su fondi scivolosi o irregolari, aumentando la sicurezza alla guida. Il display TFT con connettività wireless permette di collegare smartphone e altri dispositivi per navigazione, chiamate e musica, tutto senza distrazioni.
Non manca il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, fondamentale per la sicurezza. Lo spazio sotto la sella è stato studiato per ospitare un casco integrale, una soluzione pratica per chi usa lo scooter ogni giorno.
Queste caratteristiche indicano chiaramente che il modello mira a un pubblico esigente, che vuole un mezzo bello, performante e confortevole.
La registrazione del nome CV-X45 in diversi mercati conferma che Kymco è pronta a lanciare il nuovo scooter. Resta da vedere quando sarà la prima uscita ufficiale e se ci saranno modifiche rispetto al concept.
Il momento più probabile è EICMA 2026, l’evento più importante del settore, dove Kymco potrà mostrare il CV-X45 in tutto il suo splendore e svelarne tutti i dettagli tecnici e stilistici. Sarà allora che si capirà anche come si posizionerà sul mercato europeo e internazionale, sia in termini di prezzo che di target.
Con questo modello, Kymco potrebbe riaccendere la sfida nel segmento crossover, proponendo un’alternativa moderna e tecnologica a chi oggi sceglie l’X-ADV. Il CV-X45 si presenta così come un’opzione interessante per chi cerca un mezzo versatile, adatto alla città ma pronto anche a qualcosa in più.
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