Quasi 150 cavalli racchiusi in tre cilindri, per una naked che non passa inosservata. La Brutale 950 Serie Oro di MV Agusta è finalmente realtà. Dopo mesi di attesa, la casa di Schiranna ha presentato una moto che non vuole scendere a compromessi: esclusiva, potente, dal design che colpisce al primo sguardo. Ma è sotto la carrozzeria che si cela il vero spettacolo. Ogni dettaglio parla di eccellenza, anche se, a giudicare dal prezzo, questa specialissima è destinata a pochi eletti.
Motore tre cilindri da corsa, potenza e agilità
Il motore che anima la Brutale 950 Serie Oro è un tre cilindri 950 EVO, pensato per unire potenza e prontezza. Con una cilindrata di 931 cm³, eroga 148 cavalli a 11.200 giri e una coppia massima di 107 Nm a 8.400 giri. Numeri importanti, in grado di soddisfare anche chi cerca prestazioni da sportiva vera. Il cambio è estraibile, soluzione che facilita manutenzione e interventi rapidi sui componenti più delicati. Il corpo farfallato elettronico da 50 mm regola con precisione la risposta del gas, garantendo una guida fluida e controllata. MV Agusta dichiara una velocità massima di 260 km/h, mentre il peso in ordine di marcia si ferma a 195 kg, una cifra che promette maneggevolezza e agilità su strada e pista.
Sospensioni e freni al top per un controllo totale
Non è solo il motore a fare la differenza sulla Brutale 950 Serie Oro. La ciclistica è curata nei minimi dettagli per offrire stabilità e precisione. Il telaio combina acciaio e alluminio, bilanciando rigidità e leggerezza. Il forcellone monobraccio, più lungo rispetto ai modelli precedenti, assicura un controllo più diretto e una risposta pronta in accelerazione. Sospensioni di qualità superiore: all’anteriore c’è una forcella Öhlins NIX 30 da 43 mm, mentre dietro lavora un monoammortizzatore Öhlins TTX 36, entrambi regolabili su misura. A completare il quadro, un impianto frenante Brembo Hypure con pinze radiali e doppio disco da 320 mm davanti, capace di offrire potenza e modulabilità anche nelle frenate più intense.
L’elettronica è di alto livello e si gestisce attraverso un display TFT da 5 pollici a colori, semplice e chiaro. Cinque le mappe motore disponibili — Rain, Urban, Sport, Race e Custom — per adattare la moto a ogni condizione. Il pacchetto include ABS in curva, controllo di trazione e limitatore di impennate, tutti regolabili in base al modo di guidare e al livello di sicurezza desiderato. Di serie, poi, c’è il GPS integrato, che non serve solo a orientarsi, ma anche a proteggere la moto da eventuali furti.
Edizione limitata e prezzo da collezione
La Brutale 950 Serie Oro è un’edizione speciale, con solo 300 esemplari in produzione. Un numero che punta a mantenere alto il valore e il prestigio, trasformando la moto in un vero pezzo da collezione, oltre che in una compagna di guida sportiva o quotidiana. La livrea è un mix di rosso acceso e argento, con cerchi dorati che ne sottolineano l’esclusività.
Il prezzo, però, non è per tutte le tasche: nel 2027 si parla di 27.000 euro franco concessionario. Una cifra che la rende un prodotto per pochi, per chi sa apprezzare qualità, tecnica e stile. Con questa moto, MV Agusta conferma la sua strada: costruire mezzi dal carattere deciso e dal livello tecnico elevato, pensati più come oggetti di prestigio che come semplici mezzi di trasporto.