Il nuovo Zontes 125T-X 2026 pesa solo 117 chili, un dato che sorprende nel mondo degli scooter 125. Non è solo leggerezza: sotto la carrozzeria si nasconde un motore monocilindrico da 14,9 cavalli, dotato di elettronica avanzata come il controllo di trazione e il sistema start & stop. A prima vista sembra semplice, ma offre soluzioni tipiche di modelli sportivi. Lo spazio non manca: il sottosella accoglie due caschi integrali, mentre i vani portaoggetti sono numerosi e ben studiati. Un mix di praticità, prestazioni e tecnologia pensato per chi cerca uno scooter agile senza rinunciare a qualche chicca in più.
Telaio in alluminio leggero: il cuore tecnico del 125T-X
La novità più importante è il telaio, costruito interamente in alluminio. Una scelta che di solito si vede su moto sportive, ma che qui permette di mantenere il peso sotto i 120 kg, un vantaggio concreto in termini di maneggevolezza e consumi. La ciclistica si affida a soluzioni collaudate: forcella telescopica davanti e due ammortizzatori posteriori regolabili nel precarico, per un buon bilanciamento tra comfort e precisione anche su strade sconnesse. I cerchi sono da 14 pollici davanti e 13 dietro, con pneumatici stretti pensati per muoversi agilmente in città. L’impianto frenante prevede un disco anteriore e uno posteriore, supportati da un ABS a doppio canale che aggiunge sicurezza, anche se non è obbligatorio per questa cilindrata.
Motore 125 cc: prestazioni brillanti e consumi contenuti
Il monocilindrico a quattro tempi, raffreddato a liquido, sviluppa 14,9 cavalli a 8.700 giri e una coppia di 13 Nm. Numeri che garantiscono una risposta pronta sia nel traffico cittadino sia in qualche escursione extraurbana. Di serie c’è anche il sistema Start & Stop, che aiuta a mantenere bassi i consumi: la casa dichiara una media di appena 2,6 litri ogni 100 chilometri. La trasmissione è automatica, come da tradizione per gli scooter, così da non doversi preoccupare dei cambi. Il controllo di trazione entra in gioco quando serve, limitando le perdite di aderenza su fondi scivolosi. La dotazione tecnica si completa con luci Full LED, prese USB-C per ricaricare i dispositivi, accensione con smart key e una strumentazione digitale TFT a colori, connessa allo smartphone per navigatore e controllo della pressione pneumatici.
Comfort e praticità pensati per l’uso quotidiano
La Zontes 125T-X punta anche sul comfort. La sella si trova a 77 cm da terra, un’altezza che mette a proprio agio anche i piloti più bassi, favorendo stabilità quando si è fermi. La pedana è bassa e consente una postura naturale, con la schiena dritta e le gambe distese, grazie anche alla possibilità di appoggiare i piedi sul retroscudo. Il manubrio è posizionato in modo equilibrato, né troppo avanti né troppo vicino, mentre lo spazio per le gambe resta buono nonostante il tunnel centrale per il serbatoio. Il vero punto di forza è il sottosella, capace di ospitare due caschi integrali, un dettaglio prezioso per chi usa lo scooter anche su tragitti più lunghi o ha bisogno di spazio extra. Sul retroscudo trovano posto due piccoli vani portaoggetti e un gancio per borse, mentre il tappo del serbatoio è al centro, così da fare rifornimento senza scendere.
Su strada: agile, reattivo e con buona tenuta
In marcia, il 125T-X convince per agilità e prontezza. Il peso ridotto e il telaio rigido rendono la guida precisa, con curve affrontate con sicurezza anche in città. Il motore risponde sempre pronto, senza vuoti, grazie anche a una trasmissione ben calibrata. I freni sono potenti ma facili da modulare, per fermate sicure e progressive. La protezione aerodinamica è limitata: il parabrezza è piccolo e lo scudo stretto, quindi il vento si fa sentire. Tuttavia, le sospensioni assorbono bene le asperità tipiche delle strade urbane, senza trasmettere vibrazioni fastidiose o reazioni brusche al manubrio. La sella bassa aiuta nelle manovre da fermo e nei rallentamenti, rendendo il mezzo ideale per muoversi in città e affrontare spazi stretti.
Prezzo accessibile e colori per tutti i gusti
La Zontes 125T-X è già in vendita in Italia a un prezzo di 2.990 euro, un’offerta interessante considerando le dotazioni di serie. Due le colorazioni disponibili: verde e nero opaco, entrambe pensate per chi vuole uno scooter che non passi inosservato. Il prezzo include tecnologie avanzate come l’ABS, il controllo di trazione, la strumentazione connessa e altri accessori utili. Così, questo modello si propone come una valida alternativa ai classici 125, per chi cerca un mezzo leggero, poco assetato, reattivo e pronto all’uso quotidiano con un tocco di modernità.