Auto e Moto d’Epoca 2026 a Bologna: Date, Prezzi Biglietti e Programma Completo della Fiera

Dal 22 al 25 ottobre, la Fiera di Bologna si trasformerà nel regno degli amanti di auto e moto d’epoca. Non è solo una fiera: è il più grande salone europeo dedicato ai veicoli storici, un’immersione nelle radici di macchine e motociclette che hanno segnato un’epoca. Quattordici padiglioni, 235.000 metri quadrati di esposizioni, incontri, compravendite e spettacoli. Quattro giorni intensi, da vivere per riscoprire il fascino senza tempo di questi mezzi, che parlano a collezionisti e appassionati di ogni età. Bologna si conferma così, ancora una volta, il cuore pulsante della Motor Valley europea.

Moto d’epoca, un percorso tutto da vivere

Tra i quattro percorsi tematici, uno è dedicato esclusivamente alle moto d’epoca. Qui non si tratta di una semplice esposizione: è un punto di incontro per appassionati, collezionisti, musei, club e commercianti provenienti da tutta Europa. Un mix di modelli storici e pezzi delle case motoristiche più famose. Tra le novità di quest’anno spicca l’area Prestige Bikes, dove saranno in vendita motocicli provenienti da collezioni private selezionate con cura dall’organizzazione.

Non mancherà l’appuntamento con l’Italian Motorcycle Championship, il campionato nazionale di Custom Bike Show che celebra la creatività nella personalizzazione delle due ruote. Qui le moto devono avere almeno vent’anni di storia per partecipare. I visitatori potranno ammirare creazioni di stili diversi: dalle Café Racer alle Streetfighter, passando per Freestyle, Old Style, Bagger, Metric e Modified HD.

Questa selezione mette in luce l’arte e la tecnica dietro ogni moto personalizzata, confermando la manifestazione come un punto di riferimento per chi segue da vicino il mondo custom e vintage delle motociclette.

Honda in primo piano con quattro aree tematiche

Honda si presenta con un’area imponente divisa in quattro grandi sezioni, che raccontano diversi aspetti della produzione e delle competizioni della casa giapponese. La prima zona è dedicata alle moto da Gran Premio: tra i modelli in mostra ci sono la NS e la NSR 500, insieme alle più recenti MotoGP come RC211V, RC213V e la RC213V Pro LCR, con cui Diogo Moreira ha corso nel 2026.

La seconda area è riservata alle moto off-road, con modelli storici come la leggendaria Elsinore CR250 e altre monocilindriche come CR125R, CR500 e XR600, fondamentali per il mondo dell’enduro e del motocross.

Non manca uno spazio per le moto di serie più celebri: CBR900RR FireBlade, NS400R, VFR750R RC30, RVF750 RC45 e la iconica Africa Twin, amatissima da chi ama i viaggi lunghi su strada e fuoristrada.

Chiude il percorso un’area dedicata alle moto a due tempi prodotte ad Atessa: NS125, NSR125F e varie versioni della NSR125R, compresa la speciale Sport Production legata a Lucio Cecchinello, un must per gli appassionati di motori leggeri e veloci.

Ad arricchire la mostra, quattro pezzi pregiati del museo Honda di Motegi, in Giappone, arrivano direttamente a Bologna: la NSR 500 di Eddie Lawson e quella di Mick Doohan, la RC211V di Valentino Rossi e la RVF750 RC45, veri capolavori delle competizioni motociclistiche mondiali.

A completare il quadro, il Best Bikes Garage espone una selezione di circa venti moto da Gran Premio del passato, tra cui spiccano modelli Cagiva 500, le ultime Paton 500 da Mondiale, la Suzuki 500 di Kevin Schwantz, la Yamaha di Lucio Pedercini e una Suter 500, simboli dell’età d’oro delle corse su due ruote.

Orari e prezzi: tutto quello che serve sapere per visitare

L’evento si snoda su quattro giorni intensi, con apertura ogni giorno alle 9 del mattino. Giovedì 22 e domenica 25 la chiusura è prevista per le 18, mentre venerdì 23 e sabato 24 i padiglioni resteranno aperti fino alle 19. I biglietti si acquistano solo online.

Il prezzo del biglietto giornaliero cambia in base al giorno: giovedì, il giorno d’apertura, costa 58 euro senza riduzioni. Venerdì il prezzo scende a 35 euro, mentre sabato e domenica il biglietto vale 27 euro.

Per chi vuole visitare più giorni, ci sono abbonamenti cumulativi: sabato e domenica costano 50 euro, venerdì e sabato 60 euro. Il pass per tre giorni è 85 euro. Chi vuole vivere tutta la manifestazione deve mettere in conto 143 euro.

Sono previste tariffe ridotte e ingressi gratuiti per rendere l’evento accessibile a tutti. Il biglietto ridotto, a 22 euro, è riservato a ragazzi tra 13 e 17 anni e a persone con invalidità inferiore all’80%, da ritirare alle casse dedicate con un documento. L’ingresso è gratuito per bambini fino a 12 anni, per persone con invalidità pari o superiore all’80% accompagnate e per i bimbi sotto i 4 anni, che non necessitano di alcun titolo.

Questa organizzazione dettagliata di orari e prezzi punta a soddisfare sia i veri appassionati sia chi si avvicina per la prima volta al mondo delle auto e moto d’epoca.

Un evento che racconta il passato e il presente del motorismo europeo

Auto e Moto d’Epoca a Bologna non è solo una mostra: è un momento per guardare insieme al passato e al presente della mobilità su due e quattro ruote, una festa che mette in scena storie e passioni. Lo spazio enorme e le tante attività offerte permettono ai visitatori di scoprire centinaia di modelli con un valore storico e culturale enorme.

Collezionisti e restauratori da tutta Europa si ritrovano a Bologna, dando vita a un mercato vivace dove il valore delle auto e moto storiche si misura con la passione di chi vuole mantenere viva questa tradizione. Ospiti illustri del mondo dell’automobilismo e del motociclismo partecipano attivamente, arricchendo il programma con spettacoli, gare e presentazioni di novità.

La formula dei percorsi tematici e delle aree specializzate è pensata per offrire qualcosa a tutti, dal neofita all’esperto. In questo modo, Bologna conferma il suo ruolo da protagonista nella Motor Valley, diventando il luogo ideale dove emozione e cultura tecnica si incontrano tra spettacolo e affari.