Husqvarna Mobility ha appena svelato le nuove Enduro Pro 2027, pronte a rivoluzionare il mondo delle due ruote. I modelli TE 300 Pro e FE 350 Pro si presentano con un carattere deciso, pensati per chi cerca prestazioni elevate, sia in gara che sui terreni più impervi. A separarli è il motore: il primo batte con un cuore a due tempi, il secondo con la potenza di un quattro tempi. Dietro questa differenza, però, c’è una base tecnica solida e collaudata, che promette di soddisfare anche i piloti più esigenti.
Sospensioni al top per tenere il controllo in ogni situazione
Il telaio è lo stesso per entrambe, un traliccio centrale in acciaio al cromo-molibdeno con doppia culla. Ma è sulle sospensioni che Husqvarna ha lavorato sodo. La forcella anteriore WP XACT monta steli rovesciati da 48 mm con una cartuccia chiusa e un sistema che permette di regolare il precarico della molla. In pratica, il pilota può adattare la sospensione al terreno e al proprio stile con pochi semplici aggiustamenti.
Anche l’ammortizzatore posteriore fa la differenza: si può regolare sia il freno in compressione, ad alte e basse velocità, sia quello in estensione, per avere sempre una risposta bilanciata anche sul terreno più impegnativo. La FE 350 Pro alza ulteriormente l’asticella con un selettore al manubrio che consente di scegliere tra diverse mappature motore, un Traction Control per gestire al meglio la trazione e un Quickshifter per cambiare marcia senza frizione. Tutto ciò rende queste moto pronte a dominare sia in gara che fuori.
Look deciso e dettagli funzionali: la qualità si vede
Non si può non notare l’attenzione all’estetica. Il telaio bianco, con le protezioni “Factory Frame Protector” dello stesso colore, aiuta la presa tra gambe e moto, ma dà anche un’impronta decisa. Le plastiche sfumano in un bianco-grigio che colpisce al primo sguardo, in pieno stile Husqvarna.
La sella grigia, con superficie zigrinata, assicura una presa migliore nelle manovre più spinte. Le ruote Factory Racing sono equipaggiate con cerchi Excel Takasago e mozzi lavorati dal pieno, per un mix perfetto di leggerezza e robustezza.
I freni montano dischi firmati Galfer, mentre la corona posteriore è una Supersprox Stealth, scelta per la sua affidabilità. Non mancano protezioni per i dischi freno e il cilindretto della frizione, più una piastra paramotore robusta che protegge il leveraggio. Tutto questo deriva dal catalogo premium Husqvarna, a conferma della qualità tecnica e dell’attenzione ai dettagli.
Motori collaudati per potenza e affidabilità senza sorprese
Husqvarna ha deciso di mantenere i motori già rodati sui modelli TE 300 Pro e FE 350 Pro. La TE 300 Pro monta un monocilindrico a due tempi, raffreddato a liquido, con alesaggio e corsa di 72 x 72 mm per una cilindrata di 293,2 cm³. L’iniezione elettronica Keihin con corpo farfallato da 39 mm e la frizione multidisco BBS in bagno d’olio garantiscono una potenza pronta e cambi fluidi su sei marce.
La FE 350 Pro, invece, ha un monocilindrico a quattro tempi sempre raffreddato a liquido, con alesaggio da 88 mm e corsa ridotta a 57,5 mm, per 349,7 cm³. Anche qui troviamo il sistema di alimentazione Keihin con corpo farfallato da 42 mm, frizione multidisco DDS bagnata e cambio a sei rapporti. Entrambi i motori hanno dimostrato nel tempo affidabilità e prestazioni, sia su piste veloci sia su sentieri impegnativi.
I nuovi modelli sono già disponibili dai concessionari Husqvarna in Italia e Europa. Il prezzo consigliato parte da 13.750 euro IVA inclusa per la TE 300 Pro, mentre la FE 350 Pro si attesta a 14.090 euro sempre con IVA compresa. Un’offerta pensata per chi non vuole scendere a compromessi e cerca una moto da enduro di alto livello, con dotazioni e accessori di qualità superiore per affrontare ogni sfida.