Lavanttal Rallye: vince Grössing su Ford Fiesta R5

Grössing, vincitore del Lavanttal Rally, su Ford Fiesta R5

Tre gare di Campionato Austriaco e tre classifiche finali decise all’ultima o al massimo alla penultima prova speciale con colpi di scena; così dunque al Lavanttal Rally in Carinzia, dopo la foratura iniziale che spediva al sessantaquattresimo posto assoluto il favorito Baumschlager, Skoda Fabia, poi risalito prepotentemente fino all’ottavo posto, Neubauer, Ford Fiesta S2000, si portava con decisione in testa alla gara, restandoci fino all’ultima prova, quando nella sua vettura cedeva un semiasse che lo faceva recedere in quarta posizione finale; a quel punto, inaspettatamente, si ritrovava sul gradino più alto del podio, Grössing, Ford Fiesta R5, pur non avendo vinto nessuna prova; secondo posto per Saibel, Skoda Fabia, che precedeva il tedesco Kossler, Subaru Impreza R4, un giovane pilota particolarmente performante, primo anche fra gli iscritti alla Mitropa Cup, che lo vede in testa alla classifica dopo due prove.

Tanti, anche in questa occasione, i partecipanti alla Mitropa: ventisette fra le moderne e otto fra le storiche; in questo ambito detto di Kossler, alle sue spalle si piazzavano nell’ordine, Brugger, un altro giovane particolarmente combattivo, Skoda Fabia, il veterano Gassner, Mitsubishi Lancer Evo X R4, il velocissimo sloveno, Humar, Renault Clio R3 e la sua performante connazionale Asja Zupanc, Mitsubishi Lancer Evo IX gruppo N: migliore degli italiani, Tavano, Honda Civic,con Cescutti, Citroen Ds3, Martinelli, Renault Clio S1600 e Graziadei, Citroen Saxò, onorevolmente piazzati, nella sezione storica della Mitropa, ancora un successo di Pasutti, Porsche 911, mentre Muradore, Ford Escort RS era terzo e Manzelli, Opel Manta, settimo.

Prossimo appuntamento della Mitropa a maggio in Slovenia, con il Rally Saturnus, valido anche per il Fia Rally Trophy a coefficiente 3, Cez Fia e Campionato Sloveno.

Lavanttal Rally 2014: Classifica Finale

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Calendario Gare: Mitropa Rally Cup 2014

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