Nuovo Codice della Strada: rivoluzione rotatorie con nuove regole su precedenze, corsie e frecce

Il 13 ottobre 2026 il Governo ha aggiornato il Codice della Strada, cambiando le regole sulle rotatorie. Chi guida sa bene quanto possa diventare complicato capire chi deve dare la precedenza o come muoversi correttamente tra le corsie, soprattutto nelle ore di punta. Incidenti e ingorghi nascono spesso proprio da queste incertezze. Le nuove norme puntano a fare chiarezza, con indicazioni più precise su precedenze, corsie e l’uso delle frecce, e non dimenticano chi si sposta su moto e scooter. Il testo è ancora in fase di approvazione, ma le modifiche in arrivo promettono di rivoluzionare il modo di affrontare le rotatorie.

Precedenza chiara: dentro la rotatoria si passa prima, sempre

In tante rotatorie italiane ancora vige la regola della precedenza a destra. Cioè, chi è dentro deve fermarsi e lasciar passare chi arriva da destra per entrare. Un sistema che spesso crea incidenti e blocchi, perché non sempre coincide con la segnaletica presente.

Il nuovo Codice mette fine a questa confusione. La regola diventa semplice e netta: chi entra deve dare precedenza a chi è già in rotatoria, anche se non ci sono cartelli. Solo la segnaletica può fare eccezioni. Una norma che mette tutti sulla stessa linea, automobilisti, motociclisti e scooteristi, eliminando fraintendimenti pericolosi. Il modello si ispira a quanto già accade in molti paesi europei, dove privilegiare il flusso interno rende il traffico più fluido e sicuro.

Rotatorie a più corsie, come scegliere la strada giusta

Le rotatorie con due o più corsie sono spesso un caos. Il nuovo Codice introduce regole precise per orientarsi in base all’uscita che si vuole prendere.

Se si punta alla prima uscita, bisogna avvicinarsi tenendosi sulla corsia più esterna, quella a destra, e restarci fino a uscire. Chi invece vuole andare oltre la prima uscita o proseguire dritto deve usare la corsia interna, salvo indicazioni diverse dei cartelli.

Questa novità cambia un po’ le regole attuali, che permettevano di restare sulla corsia esterna anche per uscire dritti quando il traffico era scarso. La nuova norma punta a ridurre i cambi di corsia all’ultimo momento, rendendo più sicura la circolazione, anche se richiede ai guidatori di pianificare prima la manovra.

Cambiare corsia in rotatoria: niente sorprese, sempre la precedenza a chi c’è già

Per uscire dalla rotatoria passando dalla corsia interna a quella esterna serve più attenzione. Chi cambia corsia deve dare la precedenza a chi sta già circolando nella corsia esterna.

Non si può tagliare la strada né fare manovre improvvise. Bisogna controllare bene specchietti e angoli ciechi, segnalare con la freccia e, se non si riesce a cambiare corsia in sicurezza, è obbligatorio fare un altro giro e riprovare.

In sostanza, chi vuole uscire non ha mai la precedenza su chi sta già nella corsia dove si vuole andare. Una regola chiara che evita scontri e confusione.

Frecce obbligatorie, ma non garantiscono la precedenza

Le frecce sono fondamentali e la riforma lo sottolinea. Chi prende la prima uscita deve accendere la freccia a destra prima di entrare e mantenerla fino a uscire, così da segnalare per tempo la propria intenzione.

Chi invece punta a un’uscita successiva dovrà accendere la freccia solo dopo aver superato l’uscita precedente. Nelle rotatorie a più corsie, quando si passa dalla corsia interna a quella esterna per uscire, si deve attivare anche la freccia per il cambio di corsia.

Attenzione però: mettere la freccia non significa avere automaticamente la precedenza. Bisogna sempre valutare la situazione e assicurarsi che la manovra sia sicura. Questa precisazione rafforza quanto già previsto dal Codice della Strada, ma con un focus più specifico sulle rotatorie.

Moto e scooter, più cautela nei cambi di corsia

Per chi guida moto e scooter le novità dovranno tradursi in una guida più attenta, soprattutto quando si passa dalla corsia interna a quella esterna per uscire.

Controllare gli specchietti e, soprattutto, l’angolo cieco diventa fondamentale per evitare incidenti con veicoli più grandi, come camion e furgoni, da cui è meglio tenersi a distanza.

In definitiva, si chiede a chi guida a due ruote di anticipare le scelte e non agire d’impulso, per la sicurezza propria e degli altri.

Quando entreranno in vigore le nuove regole

Al momento, 14 novembre 2026, nulla è ancora cambiato. La riforma è stata approvata solo in via preliminare dal Consiglio dei ministri il 13 ottobre. Le vecchie regole restano quindi in vigore fino al termine dell’iter legislativo e alla pubblicazione in Gazzetta Ufficiale.

Il testo potrebbe ancora subire modifiche. Finché la legge non sarà definitiva, vale la precedenza a destra nelle rotatorie senza diversa segnaletica, così come l’uso attuale di corsie e frecce.

Le novità vogliono rendere le rotatorie più sicure e semplici da affrontare, riducendo incidenti causati da fraintendimenti. Servirà però tempo per abituarsi e campagne di informazione per far conoscere le nuove regole a chi guida.