Sepang 2026: Marc Marquez domina e allunga a +44 su Martin, Acosta secondo e Alex terzo

Marc Marquez ha preso il comando a Sepang fin dal via, senza mai voltarsi indietro. Il sole splendeva alto, ma in pista si respirava una tensione diversa, quella di una sfida che avrebbe potuto cambiare le carte in tavola. Lo spagnolo ha imposto un ritmo inavvicinabile, lasciando gli avversari a inseguire un’ombra. Dietro di lui, la battaglia per il podio è stata intensa, con sorpassi e momenti di pura adrenalina. Aprilia, invece, è rimasta a guardare, incapace di trovare la giusta velocità. Quel che è successo a Sepang ha riscritto la classifica del mondiale MotoGP 2026, allontanando ancora di più Marquez dalla concorrenza.

Marquez prende il largo e controlla fino alla fine

Partito dalla seconda posizione, alle spalle del fratello Alex, Marc Marquez ha imposto subito un ritmo incalzante. Nel primo giro ha superato la pole position e da lì non ha più mollato la testa della corsa. Dopo una dozzina di giri il suo vantaggio si avvicinava già ai due secondi, per poi crescere fino a oltre quattro al traguardo. La sua gara è stata un esempio di gestione e solidità, impedendo a chiunque di avvicinarsi.

Con questa vittoria Marquez firma l’ottantesimo successo in top class, la settima stagionale e la terza a Sepang, un traguardo che mancava da otto anni. Dietro di lui, Alex ha difeso con le unghie e con i denti il secondo posto, respingendo gli attacchi di Pedro Acosta con staccate precise e una guida difensiva. Acosta è riuscito a passare Alex a metà gara e a guadagnare terreno, ma senza mai mettere davvero in crisi Marquez. Il podio è così tutto spagnolo, segno della grande forza iberica in MotoGP.

Aprilia stecca, e le posizioni chiave si decidono nel finale

Per Aprilia è stata una giornata da dimenticare. Senza Jorge Martin, la squadra puntava a rifarsi, ma la RS-GP non è mai stata in grado di entrare nella lotta per le prime posizioni. Marco Bezzecchi, che sembrava poter restare nel gruppo di testa dopo un sorpasso su Ai Ogura, ha perso ritmo con il passare dei giri.

Nel finale Ogura ha provato la rimonta e a curva due ha toccato Bezzecchi in un tentativo di sorpasso, complicandogli la gara. Bezzecchi è stato poi superato a curva quattro e ha perso ancora terreno, chiudendo sesto a più di undici secondi dal vincitore. La battaglia per il quarto posto si è decisa all’ultimo giro, con Enea Bastianini che ha avuto la meglio dopo una partenza brillante, una fase di difficoltà e un recupero finale fino al quinto posto.

Luca Marini è stato il miglior pilota Honda, settimo, mentre Johann Zarco ha dovuto ritirarsi per un guasto tecnico a pochi giri dalla fine mentre puntava alla top ten. Incidenti e problemi hanno condizionato anche Diogo Moreira, caduto a curva quindici e costretto al ritiro, e Joan Mir, fermatosi a metà gara per un problema fisico. Anche Augusto Fernandez è finito a terra nei primi giri. Alla fine solo sedici piloti hanno tagliato il traguardo. La zona punti si è chiusa al decimo posto con Fabio Di Giannantonio, Brad Binder e Franco Morbidelli a completare la top ten. Deludente la prova di Francesco Bagnaia: dopo un buon sesto posto nella Sprint, non è mai riuscito a trovare ritmo e ha chiuso 13° a quasi 33 secondi dal vincitore.

La classifica mondiale si fa rossa: Marquez allunga in testa

Il risultato di Sepang cambia i contorni della classifica iridata. Marc Marquez guida ora con 399 punti, portando il vantaggio su Jorge Martin a 44 lunghezze, un salto netto rispetto alle 19 precedenti. Un segnale forte nella corsa all’ottavo titolo per lo spagnolo, che sembra sempre più deciso a chiudere i giochi.

Marco Bezzecchi è terzo con 332 punti, staccato di 67 dalla vetta. Pedro Acosta, grazie ai punti conquistati tra Sprint e gara, arriva a 295 e resta in corsa, anche se deve recuperare terreno. Con 111 punti ancora in palio nelle prossime gare, la lotta per il titolo resta aperta, ma l’allungo di Marquez a Sepang segna una svolta: la stagione 2026 entra in una fase cruciale, con un leader sempre più determinato a imporsi.