EICMA 2026: Vent svela le nuove Baja, Derapage RR e le novità per i ragazzi nella gamma Freedom e Play

Milano a fine ottobre si trasforma in un palcoscenico per le due ruote, e quest’anno Vent non lascia nulla al caso. La casa lombarda ha deciso di rinnovare profondamente la sua gamma Freedom, puntando dritto ai giovani motociclisti. Non sono solo dettagli di stile: nuovi telai, modelli studiati per chi muove i primi passi sulle due ruote, e qualche sorpresa che rompe gli schemi abituali. Chi guarda alla moto con occhi freschi troverà molto su cui riflettere.

Modelli 50 cc: nuovi telai e sospensioni da gara per i più piccoli

Vent ha concentrato gli interventi sui modelli più piccoli, pensati per i giovanissimi appassionati del fuoristrada. La Baja RR 50 e la Derapage RR 50, entrambe spinte da motori a due tempi da 49,7 cc, si aggiornano con l’introduzione del nuovo telaio Vent 6.1 in acciaio. La vera novità è il forcellone in alluminio, che integra un sistema di sospensione posteriore ispirato alla moto del vice campione italiano di enduro Mattia Cagnoni. Una soluzione proveniente dal mondo delle gare che promette di migliorare la tenuta e la gestione delle sospensioni anche sui terreni più difficili.

Il motore monocilindrico Minarelli rimane lo stesso, garantendo un’erogazione regolare e affidabile grazie al cambio a 6 marce. Ma è la ciclistica a fare un salto in avanti: le sospensioni a lunga escursione restano, confermando l’attenzione di Vent verso la facilità di guida e la sicurezza per i più giovani. A completare il pacchetto un colore rosso acceso, che rende la moto più visibile e grintosa. Questi modelli sono già disponibili, con un prezzo intorno ai 4.400 euro, una cifra abbordabile per le famiglie in cerca di un mezzo affidabile e performante per i ragazzi.

125 cc: telaio in alluminio e nuovi dettagli per una guida più leggera

Anche le versioni più grandi, Baja e Derapage RR 125, si rinnovano con un intervento importante: il nuovo telaio Vent 6.1 passa all’alluminio, un cambiamento che riduce il peso e migliora la maneggevolezza. Anche il forcellone è in alluminio, seguendo la stessa filosofia. Dal punto di vista meccanico, il motore monocilindrico Minarelli a quattro tempi da 125 cc resta invariato, così come il sistema frenante con frenata combinata CBS, che bilancia sicurezza e reattività.

L’estetica non cambia di molto: si mantiene la linea già apprezzata, con l’impianto di scarico doppio silenziatore che distingue questi modelli. La vera novità sta nelle grafiche aggiornate, che conferiscono un aspetto più moderno e accattivante in vista della stagione 2027. Questi mezzi sono già in vendita, con un prezzo stabile intorno ai 5.778 euro. Un buon compromesso per chi cerca una moto più impegnativa senza rinunciare a un investimento ragionevole.

Gamma Play: nuove pit bike e moto elettriche per i più piccoli

Vent non si ferma qui e amplia la sua gamma Play, pensata per chi muove i primi passi nel mondo delle due ruote, soprattutto i più piccoli. Tra le novità spicca la pit bike Scout 140, equipaggiata con un monocilindrico da 137 cc e 10,8 cavalli. Le sospensioni sono completamente regolabili, per adattarsi alle esigenze di guida, e le ruote misurano 17 pollici davanti e 14 dietro, per garantire stabilità e maneggevolezza anche su terreni accidentati. Il prezzo di listino è di 1.495 euro, un’opzione interessante sia per l’allenamento sia per il divertimento.

Più innovative sono invece le nuove elettriche e-Raptor Air e Pro. Questi modelli si rifanno allo spirito off-road, offrendo una valida alternativa green alle moto a benzina nelle cilindrate di 50 e 125 cc. Il motore elettrico è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 72 Volt, rimovibile per facilitare la ricarica e la manutenzione. Il telaio è un monoblocco in alluminio, abbinato a una forcella KKE con 210 mm di escursione e a un monoammortizzatore regolabile, per garantire un comfort di guida elevato.

L’elettronica integra un sistema CAN-BUS che controlla costantemente motore, batteria e temperatura, assicurando affidabilità e sicurezza anche ai piloti più giovani. Questi modelli arriveranno nei concessionari a marzo 2027, con prezzi fissati a 4.100 euro per la Air e 5.900 euro per la Pro. Un passo che conferma Vent come una realtà attenta al futuro della mobilità giovanile e alle esigenze ambientali, senza sacrificare prestazioni e divertimento.

Con questa serie di aggiornamenti e novità, Vent si presenta a EICMA 2026 con una gamma completa e pensata per tutte le età nel mondo delle moto da cross e fuoristrada. Le innovazioni tecniche, l’arrivo dei modelli elettrici e prezzi accessibili fanno di questa offerta una scelta interessante per chi vuole avvicinarsi al motociclismo con passione e sicurezza.