Passare tra le auto in coda: cosa dice il Codice della strada
Nei centri urbani, quando il traffico si trasforma in un ingorgo, molti motociclisti non esitano a infilarsi tra le auto ferme, cercando di guadagnare qualche metro. Ma quella che sembra una scorciatoia naturale, è davvero consentita dal Codice della strada? La verità è più sfumata di quanto si immagini. Le norme non vietano esplicitamente questa pratica, ma neanche la sanciscono senza riserve: tutto dipende da come e dove avviene il passaggio, lasciando spazio a interpretazioni e a un’attenta valutazione della situazione.
Il divieto più chiaro riguarda invece un’altra cosa: non si può superare invadendo la corsia opposta. L’articolo 148, comma 11, del Codice della strada vieta espressamente di sorpassare veicoli fermi o quasi fermi spostandosi nel senso contrario di marcia. In pratica, se per passare tra le auto ferme il motociclista deve entrare nella corsia opposta, sta commettendo un’infrazione.
Se invece la moto resta nella propria corsia e si infila nello spazio tra i veicoli che procedono a passo d’uomo o sono fermi, la legge non parla di un divieto preciso. Ma attenzione: non è un lasciapassare totale. La sicurezza e la legalità dipendono molto da come si fa la manovra e da come ci si posiziona rispetto alle altre auto. Non è quindi un permesso a muoversi senza criterio.
Quello che conta davvero è il comportamento concreto del motociclista. La legge richiede che il sorpasso non crei pericoli o intralci. Serve quindi moderare la velocità, mantenere una distanza laterale adeguata e assicurarsi di avere buona visibilità. Se si accelera troppo o si passa troppo vicino alle auto, oltre al rischio di multa, si mette in gioco la propria sicurezza e quella degli altri.
L’articolo 149 impone di mantenere una distanza di sicurezza tale da poter fermare il veicolo rapidamente in caso di emergenza. Perciò bisogna stare molto attenti quando si risale la coda. Non è la stessa cosa muoversi con calma in un traffico lento e con spazio sufficiente, o inserirsi a tutta velocità tra le auto riducendo i tempi di reazione davanti a una svolta o a un cambio di corsia.
Gli incidenti in queste situazioni non sono rari. Spesso accade che un’auto ferma o in colonna cambi direzione o corsia proprio mentre la moto tenta di superarla di lato. Da qui nascono spesso discussioni su chi abbia la colpa. L’automobilista può essere responsabile se non ha fatto attenzione, ma anche il motociclista viene valutato per la velocità, la posizione e la capacità di prevedere o evitare l’impatto.
La giurisprudenza ha affrontato il tema più volte, senza però stabilire regole rigide. La Corte di Cassazione, con l’ordinanza n. 26805 del 14 novembre 2017, ha parlato di concorso di responsabilità, attribuendo colpe a entrambe le parti in un caso specifico. Questo conferma che ogni incidente va valutato caso per caso, e che passare tra le auto in coda non è né automaticamente consentito né vietato. Dipende da come si svolge la manovra.
Non esiste un divieto generale per i motociclisti che vogliono passare tra le auto ferme o che vanno lentamente nella stessa corsia. Però il Codice della strada impone limiti precisi: niente corsia opposta e sempre tanta prudenza nel sorpasso. La sicurezza deve essere la priorità.
In sostanza, tutto si gioca su come si fa la manovra: velocità contenuta, giusta distanza dalle altre auto, restare ben dentro la propria corsia, attenzione al traffico intorno e possibilità di fermarsi subito se serve. In caso di incidente, la responsabilità si valuta tenendo conto del comportamento di entrambi.
I motociclisti devono quindi guidare con senso di responsabilità, rispettando le regole e evitando rischi inutili. Passare tra le auto non è vietato a prescindere, ma resta una manovra da fare con la massima attenzione.
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